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液压升降平台公司杭州欧珂机械告诉你液压升降货梯中液压系统的原理?

液压升降平台公司杭州欧珂机械告诉你液压升降货梯中液压系统的原理?


首先考虑,在液压升降货梯回落时,可以有两种驱动方式,一是采用液压缸加压回落,这种方式一般是在液压缸平放,而且活塞杆一端在回落时没有施加外力的情况下采用;另一种是由活塞杆的自重和一端施加的外力使液压缸回油,活塞杆回落。在这里我们采用第二种方式,可以省去很多功率,略去很多的机械设备,符合我们的设计原则。其次,由于采用柱塞式液压缸在下降时依靠本身的重量,在使用过程中,会出现过升降机处于某个位置时,向上或向下漂移的现象(如下图),    

主要原因是在滑阀处于中位时,A、P、B、T口虽均不相通,但实际上存在着内泄漏量(约3ml/min),久而久之,会产生不同程度的向上或向下漂移。当P口有向上的压力时,会产生上移现象;当P口无压时,由于自重会产生下移现象。而且在长期这种高压冲击下会逐渐加剧这种现象,这增加了设备不安全的因素,此种布局需要加以改进。改进后的液压系统 :液压系统所做的改变包括:变换向阀的中位机能O为Y型;换向阀的B口节控制油路到液控单向阀的液控口。这样当升降机下降到最低位置时,由于换向阀的A口(柱塞缸)与T口相通,如果T口又与油箱直接连接,则柱塞缸处于降下的位置时,只要回油管压力产生的使升降机向上的力小于升降机的负载和摩擦力,升降机是不会向上漂移的。一般地说,制造泄漏量几乎为零的液控单向阀在技术上是可以做到的,因此,也不必担心向下漂移的现象。


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